东莞230吨政府项目货物运输到泰国廊开案例
东莞一上市公司企业和泰国边防项目建设项目业务已经洽谈成功，10天时间内，需要发运230吨机场闸机及安检设备到泰国，因为时间的原因，本次运输安排的全程陆运的安排。
运输方案如下：
第一批货物11月5日出货详细：
东莞茶山---泰国廊开方案及操作细节编号如下：
1，东莞茶山--凭祥保税区：13米高栏----1-1.5天
2，凭祥保税区做local的装货进仓----1天
3，春江货场，需要卸货换车到越南车上---1天
4，越南换车后-老挝万象---2天
5，老挝沙湾保税区/货车，换泰国车—0.5天
6，泰国过境穆达汉口岸
7，过境后即到廊开卸货地—0.5天
全部时效：5天-7天
本次货物比较高，裸装有2.7米高度。所以车辆方案给做的是高栏车。
第一批运输按照方案时效完成，提前让客户准备好报关资料，我司安排报关员做报关语录，给客户草单校对，按照客户做的报关单数据，发给泰国清关的同事，泰国提前按照出口的参考的商品编码校对泰国清关的细节和需要的文件等等，以及FE的办理，可以享受的东盟十国的关税优惠等等安排，都在货物还没装的时候全部对接好了。
运输的过程非常顺利，清关也很顺利，沿途中转的货场，我司都有专门的调度安排跟进牌照反馈，本次货值3000万美金，我司也安排保险公司购买了保险，货物抵达目的地时，客户方也安排了中间的公证人员安排检查货物等，无误后才做的签收。
大项目，高货值，我司做的细节非常之多，前期的工作是运输过程中的指南针，运输的过程当中的一些细节可能遇到的问题的判断和提前的准备，方可方订单的交付完美无缺。
